Stel je voor: je plant een perfect weekend op Mallorca om het spectaculaire natuurfenomeen mee te maken, maar dan word je verrast door onverwachte files en nieuwe rijbeperkingen. Het klinkt als een slechte grap, maar de Spaanse verkeersdienst (DGT) neemt de verwachte toeloop voor de totale zonsverduistering op 12 augustus serieus. Vanaf nu al worden er maatregelen genomen die jouw rit naar dat perfecte uitzicht flink kunnen dwarsbomen.
Het is makkelijk om dit af te doen als bureaucratie, maar de DGT heeft in haar officiële publicatie (BOE) vastgelegd dat de Balearen – samen met regio's als Aragón en La Rioja – een speciaal verkeersplan krijgen. Dit gaat verder dan alleen het zonnepanel. Er zit namelijk een verborgen agenda achter, gerelateerd aan een forse regelwijziging in het gebruik van de meest besproken rijstroken in Spanje: de HOV/VAO-banen.
De 'Zwarte Zon' en de Spaanse Snelwegen: Wat staat er te gebeuren?
De DGT anticipeert op een golf van dagjesmensen die speciaal voor de verduistering naar de eilanden trekken. Ik heb de officiële resolutie nagekeken en de aanpassingen zijn veelomvattend. Het gaat niet alleen om de bekende toeristische routes.
Striktere Regels voor Vrachtwagens en Evenementen
Als je goederen vervoert, moet je goed opletten. Op specifieke dagen en stukken weg geldt een zeer strikte beperking voor zware vrachtwagens. Ook sportevenementen en grootschalige bijeenkomsten die de mobiliteit kunnen beïnvloeden, worden nu kritisch bekeken.
- Inhaalverboden: Op stukken met een historie van ongelukken of files worden inhalen sowieso ontmoedigd.
- Flexibele Rijstroken: Waar de vraag hoog is, worden tijdelijk rijstroken omgekeerd om de doorstroming te garanderen.
- Voorbereiding op Chaos: Er is een plan voor extreem weer of onverwacht veel fietsers.
De Stille Revolutie op de Vao-rijbaan
En nu komt het meest interessante deel dat veel automobilisten op het vasteland al voelen, maar dat ook de Balearen gaat raken zodra de infrastructuur klaar is. De DGT past de definitie van ‘hoog bezet’ op de HOV-banen (VAO) drastisch aan, en dat voelt als een regelrechte terugval voor veel elektrische rijders.
Voorheen hadden auto's met een 0-emissie-sticker (zoals veel Tesla's of recente hybrides) vrij spel op de VAO-banen, zelfs als er maar één persoon in zat. Dat is nu voorbij. **De DGT wil de oorspronkelijke functie van deze stroken herstellen: het promoten van écht collectief vervoer.**
Dit betekent voor jou als bestuurder:
- Je 0-emissie of ECO-auto mag de VAO alleen gebruiken als er meer mensen in zitten.
- Eén inzittende? Dan hangt het af van de variabele borden en de hectiek op de weg.
- De DGT geeft toe: er reden te veel lege of eentje bezette elektrische auto's op die banen, wat juist file veroorzaakte.
Dit beleid wordt geleidelijk ingevoerd, maar de intentie is duidelijk. Als je van plan bent om de Ma-19 richting Palma te nemen en je hebt alleen jezelf in de auto, houd dan rekening met de borden. Wacht niet tot het laatste moment om te zien of je de VAO mag pakken!
Wat betekent dit voor je trip naar Palma deze zomer?
De DGT gebruikt deze zonsverduistering als een testcase voor het nieuwe mobiliteitsbeleid. Ze willen voorkomen dat de drukte rondom zo’n evenement leidt tot de verkeersinfarcten die we soms zien tijdens de zomeruittochten.
Mijn advies is simpel: **plan extreem ruim vooruit.** De extra reistijd die je nu reserveert voor het bekijken van een astronomisch fenomeen, is misschien wel nodig om de nieuwe verkeerslogistiek van de DGT te doorgronden. De weg naar het beste uitzicht kan vertraagd zijn door regels die eigenlijk al jaren geleden ingesteld hadden moeten worden.
Ben jij al eens vast komen te staan door een ‘astronomisch’ evenement, of denk je dat de DGT hiermee de juiste snaar raakt door het groepsvervoer weer te bevoordelen? Laat het ons weten in de reacties!
